汽车用热镀锌钢板电阻点焊工艺与性能研究

来源 :中西南十省(区)市第十三届焊接学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:aweids
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  采用电阻点焊进行HC420LA+Z汽车板的焊接,采用剥离试验、金相显微镜、万能试验机和显微硬度计等方法研究了点焊接头工艺窗口、金相组织和力学性能.结果表明,HC420LA+Z汽车板工艺窗口范围为1.4~1.6kA.剪切力随着焊接电流或焊接时间增加呈现先增大后减小的趋势,焊接电流为9kA,焊接时间240ms时,剪切力为14.2kN.HC420LA+Z钢母材组织为铁素体+珠光体,热影响区和熔核区组织主要为马氏体.显微硬度热影响区和熔核区高于母材.
其他文献
  本文介绍了异形薄壁空心件的一种制造方法。采取了在内外刚性固定、支撑下进行成型焊接,控制工件变形。设计了组合式工装使工件焊接完成后能顺利从工件内腔取出,使用了置换
  本文主要探讨铝合金薄板结构的焊接应力变形及其预测与控制,为了有效地控制焊接应力变形并通过焊接工艺试验,采用预应变法辅助配合合理的夹具使用形式和布置,能够明显提高控
从80年代初,我就十分痴迷地拍摄了大量的黑白照片,并且还收藏了很多老照片。其中就有为数不多的手工上色的黑白照片,让我爱不释手。上世纪50—80年代,为获取彩色影像,人们用
目前,世界上对地质灾害的研究正处于如火如荼的战略阶段。在国内,2008年5月12日发生在四川汶川的这次超大地震使得山河移位,妻离子散,这是继唐山大地震之后又一次破坏性大、波及
水流交汇现象在河渠中十分常见,国内外专家学者在这方面的研究比较多,但大部分研究成果属于缓流范畴,有关急流交汇的研究多集中在洞身抗冲蚀方面。尾矿库排水系统泄洪洞中多为纵
  采用带螺纹搅拌头对8mm厚Mg-Gd-Zn稀土镁合金进行了搅拌摩擦焊接试验,结果表明:当焊接速度增大时,焊缝的抗拉强度和延伸率变大,屈服强度变小;拉伸试样的焊核区均为细小的等轴
  在现代机械加工中,磨削加工已成为一些精密零件加工必不可少的加工手段,由于磨削一般采用砂轮作为磨削工具,而砂轮在磨削时易损耗,因此,必须采用磨头探位来确定砂轮端面基准位
城市中热岛效应,海洋中海水环流和工业中污水对环境的污染等都会涉及到对流运动问题。根据产生机理不同,对流运动可分为自然对流和强制对流,其中自然对流是因浓差或温差引起
澜沧江景洪至244界碑河段滩险众多,往往急、浅、险碍航现象并存,随着航运的发展,要求将该段航道等级由原先的五级提升至四级航道,通航船舶由300t提高至500t级,通航尺度的要求更高,进一步提升了澜沧江急流滩整治的难度。急滩整治的根本方法是扩大泄水面积法,而该措施带来主要问题就是水位的跌落,为了减少水位跌落常采用潜坝壅水措施;枯水流量小,在壅水的同时还需兼顾潜坝处的通航水深,往往限制了潜坝的布置条件
学位
  由于T91钢具有时效脆化现象,为了避免在运行过程中由于时效脆化,而造成焊口的突然断裂,因此,在施工中要满足焊缝的冲击韧性及焊缝的硬度的要求,必须要选择好合适的焊后热处理