本文比较详细地介绍了港珠澳大桥的社会、经济意义和大桥主体工程的桥位,及工程规模、主要技术标准、主要建设条件、总体设计、桥梁方案、隧道方案、人工岛方案,提出了大桥的挑战以及基本对策与设计指导思想.本项目是中国交通建设史上专业面最广、技术标准最高、技术难度最大的工程，是中国继三峡工程、青藏铁路、京沪高铁后又一项超级工程，是当今世界上规模最大、标准最高、技术最复杂的桥、岛、隧一体化的集群工程，项目特点及创新主要包括:技术标准及要求高，建设条件复杂。设计寿命120年，综合技术标准高;地处台风区，平均每年遭遇1.8个台风影响，最大风速在十二级以上;地质覆盖层深厚软弱，厚度30-60m，最厚达120m ,淤泥最厚40m，岛隧沉降控制难度巨大。技术覆盖面广、涵盖专业多。大桥涵盖了交通行业内桥、岛、隧、路等各项工程专业，是中国首座集桥、岛、隧一体化的世界级交通集群工程，它对水工、路桥、隧道等多专业的集成和综合运用将迈人一个崭新的阶段。岛隧关键技术具有世界级难度。隧道工程为中国第一条在外海修建的海底沉管隧道，沉管隧道长度居世界之首;隧道人工岛为外海离岸人工岛，岛隧总体规模和难度为世界之最，场区风浪条件及地质条件挑战木，岛隧控制沉降、控制裂缝及防渗等技术具有世界级难度。港珠澳大桥主体工程桥、岛、隧将更新建设理念，采用大型化、工厂化、标准化、装配化的理念和方法开展设计、施工，赶超世界先进水平。