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该文简要介绍了交直型和交直交型机车再生制动期间的功率因数。深入分析了牵引变电所供电范围内数台交直型和交直交型机车，在多种不同运行工况下，对牵引变电所功率因数的影响。提出了再生制动将使混跑区段的牵引变电所功率因数恶化，对牵引种类为单一的交直交型电力机车区段，无论是牵引，还是再生制动，其牵引变电所功率因数接近于１。