【摘 要】
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发动机尾喷口和尾喷流的红外辐射特性使得飞机易于被发现和攻击.本文通过分析国外十余种现代隐身飞机的后机身红外隐身布局,讨论了现代作战飞机布局上主要应用的红外隐身设计
【机 构】
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南京航空航天大学能源与动力学院(南京)
【出 处】
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中国航空学会航空百年学术论坛动力学分论坛
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发动机尾喷口和尾喷流的红外辐射特性使得飞机易于被发现和攻击.本文通过分析国外十余种现代隐身飞机的后机身红外隐身布局,讨论了现代作战飞机布局上主要应用的红外隐身设计技术.现代飞机布局上采用的红外隐身设计是指通过合理的设计飞机后机身与排气系统使得其有利于强化喷流与外流的掺混以降低尾喷口、尾喷流的红外辐射强度,同时也有利于利用机身、尾翼对尾喷口在某些方向上进行遮挡,降低这些方向上的红外辐射,从而实现飞机红外隐身的目的.这些红外隐身设计主要体现在飞机的发动机的选择及安装方式、尾喷口的设计、飞机后机身与排气系统红外隐身一体化设计上.
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