论文部分内容阅读
本文研究潜体在跃变分层流体中运动引起的内波特性及其传播规律.尝试应用粒子迹线图像观测、染色液直接CCD观测和内波动态测试仪对内波的相关特性进行测试分析,并对三种不同测试方法的测试结果及技术特点进行了比较和分析,给出了初步试验研究结果。
跃变分层流体中潜体运动形成内波的测试方法及分析
【摘 要】
：
本文研究潜体在跃变分层流体中运动引起的内波特性及其传播规律.尝试应用粒子迹线图像观测、染色液直接CCD观测和内波动态测试仪对内波的相关特性进行测试分析,并对三种不同测试方法的测试结果及技术特点进行了比较和分析,给出了初步试验研究结果。
【机 构】
：
中国船舶科学研究中心,江苏,无锡,214082 上海交通大学船舶与海洋工程学院,上海,200030
【出 处】
：
第十八届全国水动力学研讨会
【发表日期】
：
2004年5期
其他文献
本文为了研究风沙流动所引起的沙漠化问题,详细研究了在风的作用下沙流场数学模型的建立过程.从沙漠流场的实际性质出发,首先分析了气流场本构方程式的建立过程,然后分析了气流场和沙流场的牵连关系和独立性,进一步深入地分析了沙流场及其本构方程式的建立过程,给出了气流场影响下的沙流场的数学模型.最后,对气流场和沙流场模型进行离散化处理并很好地模拟了气流场和沙流场作用下的沙纹生成、增长、移动过程并其数值模拟结果
大城市高架路系统存在着交通拥挤、上下匝道运行困难等严重问题.本文针对这一情况,提出在交通高峰时段实行上匝道信号控制的措施.作者从一种各向异性的流体动力学模型出发,在运动方程中引入匝道入流影响项,利用实测数据拟合得到的速度-密度关系式,并采用符合物理意义的差分离散格式,对上匝道无控制措施以及有不同配时的信号灯控制情形进行数值模拟.结果表明,实施上匝道信号控制方案有助于改善高架路上的交通状况;通过比较
本文考虑重力和流体压缩性,以静水场为基础进行摄动,得到流体声场和表面重力波同时存在时的线性方程.根据流动变化的尺度,讨论了近似的流动控制方程和自由面条件.对于波长为100m量级的震荡,高频时应该考虑压缩性,但是可以忽略重力的影响.对于波长更长的震荡,比如周期为分钟量级的地震津波,应该考虑重力波和声波的相互作用。
本文用特征函数展开和流场匹配给出了V形贯底式防波堤的防浪效果计算的解析方法.数值结果给出了不同防波堤两臂夹角时防波堤周围波幅的等高线图,结果表明:V形贯底式防波堤具有很好的防浪效果,通常情况下,掩护区域内的波高仅为入射波波高的20％～50％。
根据1999年7月实测资料,首次发现珠江口伶仃洋出现盐度高度分层的现象.本文对实测资料进行了分析,并运用三维斜压模型对该区域进行了数值模拟,模型采用垂向最小0.5m的高分辨率计算模拟盐度高度分层现象.模拟结果与实测资料基本吻合,并很好地反映出伶仃洋盐度高度层化现象整体分布。
20世纪80年代中期以来,黄河下游来水来沙发生了非协调性的变化,造成黄河下游游荡性河道严重淤积萎缩,过洪能力大大减少,从而形成了"小水大灾"效应.河道的萎缩主要表现在横断面形态的变化上,其中以河宽减少、河底高程升高、过水面积减少等为主要特征.本文依据物理模型试验和原型定位观测,系统分析了河道萎缩过程中横断面的调整过程,从而揭示了断面形态因子对河道萎缩的调整机制。
黄河下游游荡性河段河势的剧烈变化和游荡摆动对黄河堤防的安全构成了极大的威胁,有时即使在中小水情况下,也极易出险,造成防汛的被动局面.随着小浪底水库的投入运用,下泄水沙将有利于河道的调整,若利用现有的河道整治工程,并补充必要的河道整治措施,下游游荡性河段的剧烈摆动特性将能得到有效的控制,有利于河道由游荡性向好的方向转化.本项研究用物理模型试验方法,采用微弯型河道整治方案,探求了工程边界条件的改变对游
本文讨论一类河流水质污染物模型反演未知初值函数的逆问题.首先将原问题转化为一个第一类非线性Fredholm积分方程,然后利用Tikhonov正则化方法和正则化参数选取对问题进行求解.分析了正则解的稳定性和收敛性,利用正则化的高斯-牛顿方法并给出了一个数值算例。