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老山隧道跨度大、埋深浅、地层软弱,采用动态反馈设计与信息化施工,通过TSP203超前地质预报系统、监控量测等手段,对施工信息进行采集、分析、反馈,在确保施工安全、优化设计、指导施工等方面取得了较好的效果.
浅埋大跨软弱地层老山隧道动态设计施工技术
【摘 要】
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老山隧道跨度大、埋深浅、地层软弱,采用动态反馈设计与信息化施工,通过TSP203超前地质预报系统、监控量测等手段,对施工信息进行采集、分析、反馈,在确保施工安全、优化设计
【机 构】
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江苏省高速公路建设指挥部,南京,210004中交第二公路勘察设计研究院,武汉,430052中铁隧道集团科研所,471009
【出 处】
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江苏宁淮高速公路老山隧道环保型建设技术暨大跨径隧道建设技术学术研讨会
【发表日期】
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2006年7期
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