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采用自控电动冷却风扇代替载重汽车发动机传统的冷却风扇，可使冷却风扇工作效率提高至７０～８０℅，大量减少了风扇消耗的发动机功率。可实现高温冷却，减少发动机的传热损失，节省燃油１０℅左右。该项技术已经获得国家专利。
自控电动冷却风扇在汽车发动机上的应用
【摘 要】
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采用自控电动冷却风扇代替载重汽车发动机传统的冷却风扇，可使冷却风扇工作效率提高至７０～８０℅，大量减少了风扇消耗的发动机功率。可实现高温冷却，减少发动机的传热损失，节省燃油１０℅左右
【机 构】
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山东农业大学
【出 处】
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中国内燃机学会第三届学术年会
【发表日期】
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1992年期
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