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本文根据某高空飞艇螺旋桨的设计要求,结合高空螺旋桨低雷诺数等气动特征对螺旋桨进行了气动设计,通过罚函数法将螺旋桨约束优化问题转化为无约束优化问题,对螺旋桨的弦长和安装角进行了数值优化,同时采用变转速和变桨距等手段,满足高空和低空对螺旋桨的气动性能的不同要求,得到符合设计要求的高空飞艇螺旋桨设计方案。