【摘 要】
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局地的和突发的强对流天气是灾害性天气预测的关键问题.本文讨论了位温在体现大气热量结构方面的优势.以2012年7月2日和3日的对流天气为例,利用风矢位温(V-3θ)图,分析了强对流天气出现前大气的热力不稳定、动力抬升和水汽的结构特征,发现冷层云有凝聚积雨云的作用,是7月3日局地暴雨的先兆信息.用多普勒雷达PPI资料分析了雨带回波的形成与演变,识别出产生冰雹的中尺度气旋以及下击暴流的弓状回波,揭示了对
【机 构】
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江苏省气象局气象服务中心,南京210008 南京信息工程大学气象灾害预报预警与评估协同创新中心,南
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局地的和突发的强对流天气是灾害性天气预测的关键问题.本文讨论了位温在体现大气热量结构方面的优势.以2012年7月2日和3日的对流天气为例,利用风矢位温(V-3θ)图,分析了强对流天气出现前大气的热力不稳定、动力抬升和水汽的结构特征,发现冷层云有凝聚积雨云的作用,是7月3日局地暴雨的先兆信息.用多普勒雷达PPI资料分析了雨带回波的形成与演变,识别出产生冰雹的中尺度气旋以及下击暴流的弓状回波,揭示了对流发展旺盛时上升与下沉气流共存的三维风场结构.研究表明,结构蕴含了物理机制;风矢位温图有助于揭示大气结构的先兆信息,促进对流的潜势预测;多普勒雷达监测的回波强度与速度三维结构演变,为改进临近预报提供了丰富的细节.
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2×150kW漂浮式潮流电站建在浙江省岱山县官山西村,是目前国际上装机容量最大的漂浮式立轴水轮机潮流电站.电站载体采用了甲板大开口双体船结构,两个直驱式立轴水轮发电机组采用模块化设计的理念,可进行整体吊装维修,发电机组位于水面上方,解决了电机密封和可维护性性难题;在电控系统上,采用背靠背式PMW变流技术和转速控制机制,是实现了叶轮转速和输出电压的平稳输出,并采用无线数传电台的方式实现了电站的远程监
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深海石油平台的研究是一项大的系统工程.平台的环境荷载计算是海洋平台研究的一个重要组成部分,历来受到工程上的重视.除了波浪荷载之外,风荷载和水流荷载也是影响海洋平台动力响应的重要环境因素,风荷载是平台上部分结构承受的主要荷载,对于下部结构水流荷载的影响也不应忽略.本文以三维Laplace方程为基本控制方程建立了二阶时域波浪与结构物相互作用模型,采用三维弹性杆理论建立了系泊缆索的控制方程,通过脉动风谱
为了较为准确地模拟大范围海域内波浪在多孔介质中的传播变形,一个合理的数学模型是有必要的.在双层多孔介质的流体运动方程中引入拖曳阻力和惯性力,引入了Laplace方程和相应的边界控制条件.对控制方程无因次化,并以上表面静止水位处速度势和交界面上的速度势进行幂级展开,推导了以静止水平面上速度、交界面上速度和波面升高三个变量表达的Boussinesq方程.给出积分平均速度或任一水深处速度与以上两个速度之
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