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红外热波无损检测利用主动加热技术,通过红外热成像系统自动记录试件表面缺陷和基本材料由于不同热特性引起的温度差异,进而判定飞机复合材料表面及内部的损伤。本文简要介绍了红外热波无损检测的基本原理、特点及设备组成,给出对蜂窝夹芯结构件进行检测的具体结果。检测结果及应用实践表明,红外热波无损检测技术能够应用于直升机复合材料的修理工作。