【摘 要】
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本文进行了车用柴油机燃用纯柴油和三种不同配比乳化柴油的台架试验研究。对柴油机在不同转速和不同负荷下的二氧化硫、二氧化碳、醛类三种非常规捧放气体进行了检测，并对其变化规律和原因做了研究分析。试验结果表明，和燃用纯柴油相对比，柴油机在燃用三种不同配比的乳化柴油时，非常规排放气体中二氧化硫、二氧化碳含量均有不同程度下降，而其中醛类含量在不同负荷和转速下的变化较复杂，在高负荷低转速时有所下降。
【机 构】
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同济大学汽车学院，上海 201804
【出 处】
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中国内燃机学会油品与清洁燃料分会第三届学术年会
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本文进行了车用柴油机燃用纯柴油和三种不同配比乳化柴油的台架试验研究。对柴油机在不同转速和不同负荷下的二氧化硫、二氧化碳、醛类三种非常规捧放气体进行了检测，并对其变化规律和原因做了研究分析。试验结果表明，和燃用纯柴油相对比，柴油机在燃用三种不同配比的乳化柴油时，非常规排放气体中二氧化硫、二氧化碳含量均有不同程度下降，而其中醛类含量在不同负荷和转速下的变化较复杂，在高负荷低转速时有所下降。
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