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本文主要针对城市轨道交通的长大坡道区间,从节能和改善接触网电压指标的角度,提出在该牵引供电分区内的合适位置将上、下行线路接触网并联供电具体的实施方案,同时对应提出在不影响既有直流牵引供电系统双边联跳保护功能的基础上,安全可靠的实现多边联跳保护的设置方案,并对其运行安全性及节能效果进行了分析。