【摘 要】
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进气道是冲压发动机设计中非常重要的环节,其入口设计会直接影响冲压发动机的总压恢复系数σ和流量系数ψ等重要性能.本文采用二阶迎风隐式TVD格式,内外流分区耦合求解可压缩
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进气道是冲压发动机设计中非常重要的环节,其入口设计会直接影响冲压发动机的总压恢复系数σ和流量系数ψ等重要性能.本文采用二阶迎风隐式TVD格式,内外流分区耦合求解可压缩N-S方程,数值模拟了掺混段出口压力与来流压力比为P/P<,∞>=4.2超临界状态下,二元方形截面"X"型布局进气道、弹体和掺混段一体化通气模型复杂流场.计算了两种不同二元进气道入口形状对流场和冲压发动机总压恢复系数σ、流量系数ψ产生的结果,并对结果进行比较,对其产生的原因进行了分析.
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