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液压伺服机构作为液压系统的执行附件,大多服务于操纵系统,其作用是对输入的指令信号(机械操纵位移信号或电信号)进行功率放大,以助力操纵改变旋翼和尾浆的安装角.因此,伺服机构工作性能的好坏将直接影响直升机的操纵品质及飞行安全.本文通过主伺服机构发生的几起相同的故障现象,从主伺服机构的结构及其卡住警告测试装置电路入手,分析了主伺服机构故障现象产生的原因;并从维护角度出发提出了积极的预防措施.