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该文针对可用输电能力问题展开了深入的研究，构造了适合ATC问题特点的改进遗传算法模型。目标函数为在满足系统的常规约束情况下，最大化受电区的负荷功率之和。通过采用改进的并行遗传算法，改善了简单遗传算法由于问题规模和复杂程度的提高，而引起的算法搜索过程的增长。最后，IEEE30节点系统验证了本文所建模型和算法的有效性。