【摘 要】
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自长江12.5米深水航道二期工程开通以来,进江好望角型船(以下简称开普船)数量大幅增加,对此类开普船的安全动态监管也成为海事一大难题.本文结合相关典型险情案例对在福姜沙
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自长江12.5米深水航道二期工程开通以来,进江好望角型船(以下简称开普船)数量大幅增加,对此类开普船的安全动态监管也成为海事一大难题.本文结合相关典型险情案例对在福姜沙南水道上口掉头下行的开普船航路选择进行探讨.为避免在该水域发生事故险情,提出较为实用的建议.
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