中国汽车消费政策演变及其对家用汽车拥有量的影响分析

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在相关研究文献综述的基础上,定量分析1997年至2010年中国汽车消费政策的实施效果。实证分析结果表明中国十余年来实施的汽车消费政策对家用汽车消费的影响是显著的,但是对不同收入阶层的家庭汽车消费影响力度有较大差异。预测结果显示到2015年城镇居民家庭平均百户拥有汽车量将达到23辆,不同收入阶层的家庭汽车拥有量差距远大于人均可支配收入之间的差距。为切实保障家庭汽车的合理消费,建议出台以消费管理为导向、以维护消费者权益为主旨《汽车消费政策》。
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