【摘 要】
：
提出一种多材料结构车身设计方法.为材料分配唯一的标识编码,建立标识编码与材料参数(弹性模量、密度、价格等)的映射关系,将车身零件所用材料类型直接作为设计变量,并且和零
【机 构】
：
天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心天津大学机械工程学院
【出 处】
：
第四届中国汽车车身开发与模具制造技术高级研讨会
论文部分内容阅读
提出一种多材料结构车身设计方法.为材料分配唯一的标识编码,建立标识编码与材料参数(弹性模量、密度、价格等)的映射关系,将车身零件所用材料类型直接作为设计变量,并且和零件结构参数一起构成设计变量空间,建立多材料车身优化设计问题的数学模型,并应用多目标遗传算法进行求解.通过算例验证了该方法的有效性.算例计算结果表明,相对于单一材料结构设计而言,多材料结构车身将合适材料用在合适部位,可以在不显著增加成本的前提下,达到明显的轻量化效果.
其他文献
截肢多由于严重创伤、血管疾病、恶性肿瘤等原因所致.我国则以外伤为多见.截肢康复是指从手术到术后处理、康复训练、临时与正式假肢的安装和使用,直到重返家庭与社会的
本文通过对2004年2～7月在我院骨科门诊被确诊为腰椎间盘突出症的53例老年患者进行健康教育及康复指导,随访结果比较满意,现将具体实践与护理体会介绍如下.1资料与方法1.1
开展不同生产工艺下,橡胶粉的掺入对沥青密度和性能指标的影响研究,认为无论采用干拌法还是湿拌法,橡胶粉对沥青都存在化学作用和物理作用.进一步分析橡胶粉改善沥青混合料性
在城镇连绵成片、河流纵横交错、地方路网四通八达的长三角地区,为了满足居民出行、农业耕作和通道排水的需要,长期以来高速公路的路堤一直居高不下.为了国民经济建设的可持
本文通过参考美国沥青协会推荐采用的旧沥青混合料取样、检测方法,提出了适合我国相应的方法,并采用T分布对检测结果进行差异显著性分析,根据分析结果制定出针对性的回收质量
沪杭运输通道位于我国沿海与长江“T”型经济发展主轴线的结合部，是我国经济核心区，客货运输市场规模会不断扩大，本文为了更好地满足旅客出行需要，研究旅客的出行特征，客运结构调
沉管隧道是一种新型的水中隧道结构形式,具有科技含量高,施工工艺复杂的特点,因此世界范围内建成的沉管隧道数量不多.本文以国内第一座建成通车的广州珠江沉管隧道为背景,采
本文根据海上难船和落水人员搜索工作的需要,提出了研究难船漂流运动规律研究的需求,建立了风、流、浪联合作用下的水面失事船舶漂流运动计算模型,为仿真软件的开发和漂流规
XX舱的吊放回收过程关系到某大型试验能否安全顺利进行。本文对XX舱在整个转运过程中的运动状态和行吊受力情况进行了分析计算,为后期的作业设计提供了理论支撑,消除了实际工
“十五”期间,由海洋石油工程股份有限公司承担的国家863计划“渤海大油田勘探开发关键技术”领域──“水干式管道维修系统”课题研制获得成功,并在我国渤海湾、南海西部海