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“八五”以来铁路开始感到“铁老大”的地位岌岌可危,虽然采取部分措施,如恢复中转签字、提高旅客列车速度、部分铁器增加客车开行密度、利用微机售票、开辟无票上车的“绿色通道”等.但是由于铁路营销机制落后,运输组织僵化,服务质量不高,仍不能阻止铁路客货运量下降的势头.
当前影响铁路客货营销主要因素的分析研究
【摘 要】
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“八五”以来铁路开始感到“铁老大”的地位岌岌可危,虽然采取部分措施,如恢复中转签字、提高旅客列车速度、部分铁器增加客车开行密度、利用微机售票、开辟无票上车的“绿色
【机 构】
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内蒙古集勇铁路公司总工室
【出 处】
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铁路旅客、货物运输营销策略与管理学术研讨会
【发表日期】
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1999年4期
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