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本文简单介绍了秦川福莱尔型小汽车在低速风洞中进行的气动测力、测压的实验研究的部分结果,并对汽车实验技术作了简单讨论.研究结果表明,由于型号单位对车的外形进行了较好的气动修型,其测力结果测得的车身阻力系约为Cx=0.3297比其取代型车阻力减小13﹪以上,而由测压结果给出的小车中心剖面的压力分布除个别局部仍有改进余地外也呈现了较好的气动外形压力分布.