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本文针对Bypass湍流转捩,根据非湍流扰动动能的概念,基于SST湍流模式的框架建立了一个新的四方程转捩模式。首先,建立非湍流扰动粘性系数的输运方程来模拟非湍流扰动在湍流转捩发生前的发展,而非湍流扰动在实验中已经观察到。其次,建立间歇因子输运方程来模拟湍流转捩过程。新的湍流转捩模式与实验T3AM、T3A和T3B进行了对比,结果表明新的湍流转捩模式可以很好反映来流湍流度对转捩的影响,并且可以很好的与现代CFD程序相融合。