【摘 要】
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地铁换乘站人员安全疏散与人的生命安全直接相关，如何有效预防和减少紧急情况下的人员伤亡，尤其是防止群死群伤事故的发生，愈来愈引起人们的重视。本文以北京地铁西直门换乘站为
【机 构】
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北京建筑工程学院土木与交通学院 北京 100044
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地铁换乘站人员安全疏散与人的生命安全直接相关，如何有效预防和减少紧急情况下的人员伤亡，尤其是防止群死群伤事故的发生，愈来愈引起人们的重视。本文以北京地铁西直门换乘站为研究对象，进行了大规模地下交通枢纽行人特征调查，取得了行人特征的基本参数。依据调查统计分析的结果，应用紧急疏散模拟软件STEPS建立地铁人员安全疏散的模型，对地铁换乘站在不同场景下进行了模拟分析研究。计算结果表明西直门地铁换乘站在紧急情况下，站台至站厅的楼梯是整个疏散过程的瓶颈，而楼梯的疏散能力主要受人员流量和楼梯的有效宽度所制约，据此讨论了人员安全疏散的措施并提出了相应的解决方法。论文的研究可以为地铁车站建筑设计、疏散预案评价以及地铁性能化防火设计等方面工作提供科学的依据。
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