针对岩爆巷(隧)道树脂锚杆锚固机制研究的不足，利用自制的真三轴加卸载试验系统开展了两种加载模式下的具有岩爆倾向性的树脂锚杆锚固硬岩试样在一侧约束情况下的双轴压缩试验，分析和探讨了树脂锚杆锚固体破裂演化及岩爆锚固控制。结果 表明，在逐级连续加载模式下，锚固体试样产生了小幅度应力降，没有垫板约束的部分可见明显裂纹并呈现层裂现象，经过锚固体内部断面分析发现锚固体本身基本完好，因此通过加大垫板尺寸和提高锚杆锚固密度更有利于岩爆控制；在逐级断续加载模式下，锚固体试样发生整体成层爆裂，小直径锚杆发生断裂，随着锚杆直径的增大，锚固体内部整体成层爆裂逐渐向深部转移，表明锚固体在控制层爆方面的效果也越明显，可用岩爆控制的锚杆组合梁理论来解释其锚固机理；锚固体呈现出比较小的应力松弛现象，是试样内部能量传递、吸收和耗散变化调整的结果，在加载后期一旦应力松弛过程存在非弹性变形极易诱发岩爆；小直径锚杆锚固破裂演化过程源于临空面围岩局部破裂扰动，促使临空面围岩大范围爆裂弹射，进一步诱发锚固体内部锚固剂破坏和锚杆断裂，进而导致内部围岩成层爆裂破坏；两种加载模式下树脂锚杆锚固体破裂演化不同，原因在于锚杆锚固体内部能量传递和吸收的程度不同，超过其能量储存极限，锚杆锚固体才发生岩爆。