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随着用户对汽车乘坐舒适性要求的提高,双质量飞轮系统的应用日益广泛。但双质量飞轮带来良好的传动系统减振效果的同时,也会带来换挡过程中的冲击问题。本文结合某国产车型在道路试验中出现的问题,仿真模拟离合器结合过程中的传动系统瞬态响应,再现了双质量飞轮传动系统的冲击现象,分析产生的原因及双质量飞轮的阻尼和离合器接合时间的影响,提出改善措施。