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槽壁稳定性对车站深基坑工程地下连续墙施工质量影响较为突出,槽壁稳定性影响因素中在其它因素既定时,地下水位对泥浆护壁、槽壁稳定性影响较大,依托宁波轨道交通3号线仇毕站工程施工,对减压降水辅助成槽技术进行了试验研究,进行了减压降水辅助成槽试验与常规成槽效果比较分析、降水深度现场优化试验、槽壁稳定性理论分析、基坑降水对环境影响分析等,充分验证了减压降水成槽技术的可行性。