中国沿海疏浚业健康发展的几点思考

来源 :第十九届世界疏浚大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gdp1959
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随着中国经济近些年高速发展,中国疏浚业也迎来了一个发展高峰期,特别是在十五期间国内疏浚业迎来投资高峰,众多民营资本及原来不从事疏浚业务的众多单位纷纷斥资介入疏浚领域,过度投资及2008年经济危机的双重效应使很多从业单位陷入亏损境地。疏浚业务是一项资金密集型和技术密集型产业,且业务相对单一,总体市场容量小,为了使该产业呈现一种良性健康发展局面,有必要在整个行业内建立高度自律的竞争局面。本文从中国当前现状、未来疏浚市场走势、装备发展特点、行业自律、产能转移、上下游相关配套、公司治理等方面进行了思考,提出一些建议。
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复合还原剂在碱性介质中具有很强的还原性。其还原电位低于保险粉,还原能力比保险粉强。其价格比保险粉低.复合还原剂主要用于替代保险粉还原染料的还原和剥色。在生产过程中无刺激性气味,无粉尘飞扬,遇水不燃烧,保障了操作工人的身体健康,消除了生产车间的安全隐患.
阐述了壳聚糖纤维的应用及壳聚糖在印染助剂、印染废水和后整理上的应用,指出了壳聚糖具有一剂多能的特点,壳聚糖整理是发展高附加值新型纺织品的手段。也是突破国外"绿色壁垒"的利器.
回顾总结了"十五"期间我国DSD酸工业抓住国内外两个市场的发展契机,通过对合成工艺、工艺装备、产品标准化工作、治理氧化废水技术等方面持续不断的技术创新。使我国迅速发展成DSD酸的生产和出口大国.分析了存在的不足.展望"十一五"我国DSD酸工业发展的前景,提出继续把创新特别是自主创新作为促进我国DSD酸工业发展的核心动力,创造一个公平竞争的社会环境,加快产品质量标准化升级工作的进程。
从渗透性,耐碱性和对布样精练后的毛效等方面考察了用组分优化的辛醇聚醚制备的醇醚磷酸酯的应用性能以及与几种非离子及低泡嵌段非离子表面活性剂复配时的相互作用和对应用性能的影响.
采用增深技术,使纤维表面呈阳离子化后,提高了涂料利用率及染深性,降低了能耗和污水及化学品的排放量,并对涂料轧染工艺和助剂进行了优选.
为了探讨棉织物经阳离子改性后超细涂料印花的性能,分析了超细涂料用量对印花颜色性能以及增稠剂种类对印花清晰度的影响.通过在pH 9、80℃、40 min条件下对棉织物进行改性。比较汽蒸、焙烘工艺对超细涂料印花颜色深度的影响。实验结果表明,超细涂料印花在140℃焙烘6 min下进行固色比较适宜.棉织物经过改性可以提高印花颜色的表面深度、印制花型的清晰度以及色彩饱和度湘同用量下,超细涂料比普通涂料印花颜
介绍了细旦涤纶和壳聚糖结构性能对细旦涤纶仿真丝织物进行壳聚糖整理以改善其湿舒适性能.结果表明,对碱减量处理后的涤纶织物再经壳聚糖整理,壳聚糖附着率提高,织物的透湿、吸湿等舒适性能随着壳聚糖的附着而明显改善,但毛细效应指标与壳聚糖附着率关系不大.
以N,N-二甲基烷基叔胺、氯代醇糖苷为原料,糖苷与叔胺的量比为0.70,反应温度为80℃,反应时间为40 h,合成了含糖苷基季铵盐表面活性剂,收率达70.0%.测定了表面张力、临界胶束浓度、润湿力、乳化力、Krafft点、起泡性及与阴离子表面活性剂的复配等性能.
探讨了印染废水透视度与SS、色度的相关性.分别对活性、分散、直接染料的染色液、模拟印花浆液进行研究,发现对分散染料残液及浆液无法用单纯的过滤来去除色度与SS,必须通过混凝、电解、生化等方法来解决.
本文介绍了自主设计的国内第一艘超大型耙吸挖泥船——“通程”。该船具有如下鲜明特征:采用全通甲板,适用于深、远海作业;泥舱舱容达18374m3,是目前中国设计建造的最大舱容的耙吸挖泥船;设置水下泵,最大挖深可达85m,为目前中国设计建造的最大挖深的深水疏浚工程船;疏浚设备(即:泥泵、水下泵、高压冲水泵等)采用全变频电力驱动以及在国内设计建造的大型耙吸挖泥船泥舱中首次采用箱形泥门型式。