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本文以LS-DYNA软件为基础,根据GB15083的要求,对某车型后排座椅进行了行李箱冲击的仿真分析.根据分析的结果对座椅骨架进行了优化设计,优化后再次进行仿真,其结果满足法规要求,并顺利通过了实车认证试验.通过对初始模型的仿真分析,对座椅骨架的优化设计主要有座椅前支腿与骨架连接处增加约束,限制其转动、前支腿与安装脚板焊接处增强焊接强度,脚板处厚度增加0.2mm、座椅调角器支架与骨架连接处增加焊点,防止试验过程中开裂几点。