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本文研究了不同湍流燃烧模型(CTC、PaSR模型及作者建立的SFM模型)对直喷柴油机燃烧过程预测结果的影响.分析了缸内平均量(放热率、NO和soot)的变化情况,并结合试验结果对比分析了湍流燃烧模型对火焰形态的影响,同时还对比了湍流燃烧模型对缸内温度及混合物浓度分布情况的影响.结果表明:不同湍流燃烧模型对直喷柴油机燃烧过程的缸内火焰结构、温度分布和排放物形成的预测结果均会产生较大影响.考虑了燃油蒸汽的非理想混合、湍流混合和化学反应的湍流燃烧模型(PaSR和SFM模型)能够获得更加接近试验的预测结果.