【摘 要】
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本论文对城市快速路交通流三个参数:流量、速度和时间占有率之间的关系进行了研究.论文利用北京市快速路的实测数据,绘制了交通流三个参数两两之间的散点图,并对数据进行了拟
【机 构】
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吉林大学交通学院,长春,130025
【出 处】
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2005年海峡两岸智能交通运输系统学术研讨会暨第二届同舟交通论坛
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本论文对城市快速路交通流三个参数:流量、速度和时间占有率之间的关系进行了研究.论文利用北京市快速路的实测数据,绘制了交通流三个参数两两之间的散点图,并对数据进行了拟合.研究发现交通流特性与调查位置有关,调查位置不同,交通流特性不同;交通流数据聚集成两个区域,分别对应畅通状态和拥挤状态,中间存在数据间隙;速度-流量,流量-时间占有率,速度-时间占有率存在相关关系,可用对数模型或线性模型描述.这些研究结论反映了城市快速路交通流的基本特性.
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