【摘 要】
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当今机动车时代的背景下,城市建设中街道沦为了一种线性交通空间,渐渐失去了供人们交往与交流的场所意义。本文基于绘制行为地图和现场记录观察法,尝试分析生活性街道行人的
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当今机动车时代的背景下,城市建设中街道沦为了一种线性交通空间,渐渐失去了供人们交往与交流的场所意义。本文基于绘制行为地图和现场记录观察法,尝试分析生活性街道行人的行为活动特征和街道构成要素以探求生活性街道活力的分析方法。以深圳市366大街和常兴路为例,通过跟踪步行者、观察街道活动形式、记录单位时间的停留人数和记录街道空间数据等,对比发现两条街道构成要素相当,但366大街上活动更为频繁、持续而在常兴路则更多为穿行或简短停留。研究表明分析街道行为活动能够更为直观地展现街道上的活力,分析街道构成要素能探求吸引人的因素,二者结合能从原因和结果两方面分析街道活力并为街道建设提供更适宜的建议。
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