【摘 要】
:
本文将从汽车号牌自动识别系统应用于高速公路的技术路线入手,分析其应用现状、行业的新需求和将要面对的关键问题,并对如何应对新出现的主要问题提出应对的建议.--作者引言
【出 处】
:
第八届中国高速公路信息化管理及技术研讨会
论文部分内容阅读
本文将从汽车号牌自动识别系统应用于高速公路的技术路线入手,分析其应用现状、行业的新需求和将要面对的关键问题,并对如何应对新出现的主要问题提出应对的建议.--作者引言随着国内高速公路联网收费的不断扩大,将车辆号牌信息纳入收费原始数据中,为加强运营管理、防范作弊行为的发生,已经成为目前高速公路建设中必不可少的功能.而车牌识别技术也从开始的人工录入逐渐发展到依靠识别设备自动识别,汽车号牌自动识别技术也从开始的只能输出车牌字符,发展到现在的全车牌识别(牌照颜色、牌照字符),识别产品的识别率也逐步提升,并趋于稳定.目前在国内的许多省份,都将汽车号牌自动识别系统作为必须同步建设的内容.
其他文献
研究了利用手性毛细管气相色谱法,用三种手性毛细管柱拆分外消旋香料化合物的方法.并对这三种手性毛细管柱加以比较.
本文结合全国特别是山西省太旧高速公路ETC试验车道的运行情况,进行调研分析ETC在我国的推广和实施缓慢的主要原因,提出ETC发展中亟待解决的几个问题和解决方法.
国内经济的快速发展带来了城市道路交通拥堵越来越严重,为交通管理和出行者带来了很大的不便.造成道路交通拥堵在很大程度上是由于交通信息发布不及时和信息发布通道不通畅造
本文就高速公路建设、营运、养护三个方面的信息化建设,以全新的设计理念,论述了中交海德推出的一套体现养护业务生命周期和流程的信息化解决方案,并辅以苏嘉杭高速公路养护
高速公路作为现代交通基础设施,以其通行能力大、行车速度高的显著特点,成为适应现代产业结构发展需要的骨干运输方式和重要运输通道.高速公路机电系统是高速公路投资管理部
本文探讨了高速公路路面管理系统的主要功能需求,介绍了基于Microsoft.NET技术的高速公路路面管理系统的总体设计和部分关键实现技术.系统界面友好、功能丰富、运行稳定、管
在高速公路管理信息系统的分步实施的建设过程中,需要认真考虑对系统的可靠衔接和统一性的保证.本文针对青岛高速公路管理信息系统的建设要求,提出了建立共用信息平台的技术
本论文首先介绍了ETC作为一种高速公路收费系统具有的技术特点,以及ETC在国内的发展状况.其次在江苏省现有的收费状况的基础上,分析了ETC收费体制,管理体制和结算模式.作为一
目前我国高速公路车流在迅猛增加,简单的车流计数和路费统计等传统工作已经不能满足当前的营运需求,车牌识别技术正是在这种背景下应运而生.在高速公路主要出入口收费站、交
由沪宁高速公路(江苏段)、锡澄高速公路和江阴长江大桥所共同构成的江苏省高速公路南网于1999年10月正式连通并投入运营.该路网实行联网收费、分路计价、一次缴费、逐车分配