轮廓参数对活塞二阶运动和裙部润滑性能的影响研究

来源 :第十届全国动力学与控制学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:TeaTempTea
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本文在考虑连杆惯性的基础上,根据活塞的力和力矩平衡建立了活塞的二阶运动模型.在对活塞-缸套系统的混合润滑和活塞动力学行为进行耦合分析的基础上,研究了活塞裙部结构参数(裙部纵向、横向型线、配缸间隙等)对裙部摩擦学特性的影响.
其他文献
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会议
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本文结合新型高阶非局部应力场理论和应变梯度理论,并考虑微纳尺度流体边界效应的影响,建立了充流单壁碳纳米管(SWCNT)流固耦合欧拉梁(Euler)模型,通过非局部应力和应变梯度的耦合,模拟分析流固耦合系统中SWCNT 的微纳尺度效应;同时以流体边界理论模拟管腔内流体的尺度效应,综合分析微观小尺度效应对系统动力特性的影响规律.
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近年来我国汽车行业发展迅速,重载汽车数量快速增长,但是随之而来的道路交通事故也更加频繁.重型汽车具有质量大、车身长、重心高等特点,行驶过程中会遇到复杂工况,导致汽车发生侧滑、甩尾和侧翻等失稳现象.
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