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该文按照能充分计及非线性因素影响的有限位移理论编制了空间有限元分析程序，以三种具有代表性跨径的悬索桥分析了在竖向荷载作用下有限位移理论、膜理论和线弹性理论所引起的相对误差。文中并通过计算分析探索了不同跨径悬索桥其抗扭刚度对荷载横向分布的影响程度，提出对于中小跨径悬索桥考虑加劲梁抗扭能力的空间分析可减小吊杆和缆索的设计内力，从而使设计更加经济合理。（本刊录）