高频燃烧不稳定性是大推力火箭发动机研制中需要严重关切的重大技术难题,补燃循环液氧煤油发动机推力室在燃烧室设置一周六径喷嘴式抗脉动隔板,同时在气路采取二分之一波长喷嘴等措施来抑制高频燃烧不稳定性的发生。随着发动机推力的增大,燃烧室直径也随之增大,表征燃烧室热声学特性的振型、频率及其组合振型更为复杂,燃烧室带与不带抗脉动隔板以及隔板的结构参数等对声学特性影响明显,直接影响燃烧不稳定性的裕度。本文基于三维柱坐标系声波动理论和COMSOL仿真平台研究了抗脉动隔板结构对火箭发动机燃烧室声学特性的影响。通过单喷嘴声学模拟实验验证了该仿真方法的有效性。分析了隔板高度、厚度和冷区长度对燃烧室声学特性的影响规律。研究结果表明:隔板高度由40mm增加至120mm时,燃烧室一阶切向和二阶切向振型的频率分别下降了22%和31%;隔板厚度和冷区长度对燃烧室声学频率的影响不超过5%;大推力补燃发动机燃烧室直径大,需采用结构形式更为复杂的抗脉动隔板来针对性的抑制横向振型。