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新型航天飞行器的发展，不但要求飞行器以较高马赫数在长时间飞行过程中保持相对稳定的外形，以提供良好的气动外形布局，而且由于长时间的加热环境，对飞行器的防热结构有着极高的要求，尤其是飞行器内部各部位存在不同的温度要求，目前能够满足航天飞行器隔热要求的各类不同隔热材料的研制刚刚起步.因此，在长时间加热环境条件下，研究各类隔热材料的隔热机理和性能，对研制隔热材料起着重要作用.的物性参数仍是常物性参数)；防隔热材料的薪结性研究，防隔热材料的整体结构可靠性评估等。本文针对飞行器热防护系统使用的隔热材料机理和性能，进行了探索性试验研究。