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散货船的槽型横舱壁在船进水后往往由于水的压力而破坏，该文对此问题进行了研究，采用有限元方法对横舱壁的屈曲和后屈曲进行模拟。船舱进水时，舱内水位发生连续变化，这给有限元分析时外载荷的处理带来一定困难，该文就此提出了一种迭代算法，和传统的弧长法相结合，有效地解决了该问题，实现了对横舱壁变形路径的跟踪。