非接触式感应电能传输系统的传输特性研究

来源 :中国航空学会航空电气工程第七届学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wumingwuming2009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文对基于非接触式感应电能传输技术的全桥谐振变换器的传输特性进行了研究。首先,本文以原副边均采用串联补偿为例进行分析,通过matlab仿真计算,得出了这种情况下补偿电容的变化、负载的变化对原边谐振频率和传输特性的影响。其次,分析了发生频率分叉现象时工作频率该如何选择,并利用反映阻抗的概念分析了变换器的功率传输能力。最后基于实验样机对文中分析与结论进行了实验验证。
其他文献
90年代以来,“绿色壁垒”威胁着包括中国在内众多的发展中国家的对外贸易事业。面对这一挑战,本文通过分析“绿色壁垒”的内涵、特性等,探讨与之关系密切的环境法体系应作了哪些
论文在分析GJB181飞机供电特性系列标准的基础上,提出了关于飞机用电设备符合性验证试验的必要性,并分别以单相115V/400Hz用电设备和28V直流用电设备为例论述了部分验证试验的
本文介绍了基于DSP数字控制的舵机用双余度无刷直流电机驱动系统,包括系统构成、电机方案、控制系统硬件设计方案及控制策略。样机测试结果表明,系统具有良好的性能。
提出了一种基于单周期控制的三相Boost高功率因数整流电路的建模方法。单周期控制方法是一种大信号非线性控制方法,它具有不带乘法器,结构简单,响应速度快的优点。三相Boost整流
基于LabWindows/CVI平台,根据电动机的固有电磁关系和结构特点,结合传感技术、仪器技术和测试技术,实现风机泵类设备节能特性的在线检测,并给出分析结果。
采用圆形磁链轨迹控制方法建立异步电机直接转矩控制系统的MATLAB/SIMULINK模型,通过对仿真参数的调试,得到比较理想的波形和曲线,证明了所建模型的正确性;利用GUI编程方式对SIMU
文章阐述了飞机低压无刷直流起动发电系统的构成,分析了起动发电机的结构,研究了标准和换相提前控制时的机械特性和机械特性的合成方法,减小转矩脉动和输出电压脉动的方法,比较了
根据永磁同步电机矢量控制原理,设计了以Freescale的高性能DSP 56F8346为核心的控制电路和以智能功率模块IM23400为核心的功率电路,构成了永磁同步电机交流伺服系统硬件平台,实
介绍了电能质量指标的测试算法,利用Lab Windows/CVI平台开发了基于虚拟仪器的飞机电网电能质量分析系统,从硬件和软件支持两个方面对电能质量指标的测试和分析进行了综合论述
介绍了现代飞艇的最新研发情况和特点。阐述了飞艇在军事领域的作用,特别在预警、通信指挥、导弹制导和运输等方面的应用,指出了飞艇无可比拟的优势及其可产生的军事效益和经济