【摘 要】
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通过对湖南省湘潭至衡阳西线高速公路第12合同段边坡防护工程中的新型加筋土结构——钢网面板土工格栅加筋土挡墙进行现场监测试验,得到了该加筋结构形式在逐层填筑施工过程
【机 构】
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中铁工程设计咨询集团郑州设计院,河南 郑州450052
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通过对湖南省湘潭至衡阳西线高速公路第12合同段边坡防护工程中的新型加筋土结构——钢网面板土工格栅加筋土挡墙进行现场监测试验,得到了该加筋结构形式在逐层填筑施工过程中垂直土压力及水平土压力的分布规律、拉筋的变形规律.监测试验结果表明:上下级墙底的垂直土压力沿土工格栅拉筋长度方向呈非线性分布,分布曲线并不相同,最大值在拉筋中后部且大于理论值,并随着时间的推移逐渐消散.实测墙背水平土压力由于受到约束不同,其值的变化规律亦不同.随着荷载的增加,各层拉筋的应变也随之增大且靠近墙面板处的拉筋变形最大.受施工荷载、气候等各方面的影响,部分拉筋出现了负应变.工程实践表明该加筋结构形式设计合理、安全可靠、受力性能良好、绿化效果显著.
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