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该文对部分预应力混凝土铁路桥梁中间正截面按疲劳可靠性设计的方法进行了探讨。文中以16米跨部分预应力混凝土铁路桥梁为例，就截面荷载弯矩谱和钢筋应力谱的求算方法以及换疲劳可靠性进行验算的方法等进行了介绍。在求算应力谱时考虑了混凝土和钢筋的塑性变形对截面中混凝土和钢筋应力的影响。在截面疲劳可靠性的验算中采用了混凝土和钢筋的极限损伤度设计模式，可以较好地反映对截面可靠性的设计要求。（本刊录）