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隧道的偏压一直都是影响隧道洞口段安全顺利施工的主要因素，偏压隧道如何安全可靠地进洞已成为施工现场的一项难题。文章针对宜巴高速第十四合同标段青龙隧道的偏压现象，结合隧道右幅在施工过程中边仰坡产生裂缝及初期支护的下沉等问题，采用ABAQUS通用有限元软件进行模拟分析其开挖过程。其计算结果显示，仰坡地表竖向位移较大，边坡在开挖过程中塑性区贯通，这与实际现场出现的问题及监控量测数据基本吻合。基于计算分析,提出了对青龙隧道偏压问题的建议，并及时进行了处理。研究结果可为今后偏压隧道的设计、施工提供参考。