【摘 要】
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采用物面贴体坐标系下边界层方程对可压缩后掠机翼和机身的绕流边界层进行了有效求解,得到用于稳定性分析的基本流动.导出非正交曲线坐标系下的稳定性方程,并对后掠翼和机身的三维边界层稳定性进行了研究.采用法向非均匀网格、四阶离散公式、预估迭代和流向推进等数值方法对抛物化稳定性方程进行高效求解,并计算和分析了后掠机翼前缘的边界层中三维扰动波的展向不稳定性.得到了扰动的流向和展向增长率以及扰动的振幅增长因子,
【机 构】
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中国航天空气动力技术研究院第一研究所,北京,100074 南京航空航天大学空气动力学系,江苏南京,
【出 处】
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中国力学学会北方七省市区第十三届学术大会
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采用物面贴体坐标系下边界层方程对可压缩后掠机翼和机身的绕流边界层进行了有效求解,得到用于稳定性分析的基本流动.导出非正交曲线坐标系下的稳定性方程,并对后掠翼和机身的三维边界层稳定性进行了研究.采用法向非均匀网格、四阶离散公式、预估迭代和流向推进等数值方法对抛物化稳定性方程进行高效求解,并计算和分析了后掠机翼前缘的边界层中三维扰动波的展向不稳定性.得到了扰动的流向和展向增长率以及扰动的振幅增长因子,分析了多种参数包括扰动频率、波角以及流向和展向位置等对机翼和机身边界层稳定性的影响.
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