【摘 要】
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随着杭州城市轨道交通以及运营网络的建设与发展,以轨道交通枢纽站点为中心的交通枢纽将逐步形成,这些城市交通枢纽站点无疑将会成为杭州未来城市新的重要节点和生活中心.合
【出 处】
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2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会
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随着杭州城市轨道交通以及运营网络的建设与发展,以轨道交通枢纽站点为中心的交通枢纽将逐步形成,这些城市交通枢纽站点无疑将会成为杭州未来城市新的重要节点和生活中心.合理的交通枢纽站点将促进公共交通引导下的土地开发,也对交通设施运营效率和城市居民生活产生非常大的影响.因此,选择交通枢纽站点适宜的交通设施及其周边城市用地布局,对于指导未来杭州市交通枢纽站点区域的发展以及杭州市未来城市建设与发展都具有非常重要的意义.本文将理论的研究与实证的分析相结合,分析了交通与土地利用之间的关系,形成公交优先、交通枢纽站点一体化设计的指导思想.通过对国内外相关案例的系统分析,提出构建枢纽核心区公交枢纽综合体、控制核心区适宜规模、优化核心区步行交通体系、量化交通设施土地利用要素的发展对策.
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