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晶状多孔材料作为固体电解质在质子交换膜燃料电池中具有巨大的开发潜力而受到广泛的关注。据报道，在中等温度及较高湿度的工作条件下，具有不同质子载体的晶状多孔材料表现出了优良的离子传输能力。在相同的工作条件下，晶状多孔材料基的质子导体与Nafion膜相比，尽管电导率较低，但在H+离子传输特性方面具有易于修正的优势，这一优势是通过改变孔隙结构和离子载体实现的。工作温度范围是影响质子交换膜燃料电池应用的一个非常重要的因素，因此，要使离子导体在零下的低温到高温(＞80℃)的温度范围下实现稳定的离子传输仍然是一件具有挑战性的工作。本文主要通过三种方式，对晶状多孔材料基的离子导体在零下低温到高温的温度范围实现具有较好导电性能表现进行综述。这三种方式包括：离子载体的载入、孔道结构的修饰和主客体之间的相互作用。这些策略可为我们设计和合成在宽温域范围内具有高性能的晶状多孔材料基离子导体提供了灵活的手段。