【摘 要】
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由于抗浮设计方案及施工过程处理不当,建筑物抗浮区域结构(如:纯地下车库部分)在地下水位快速上升时很容易造成上浮和受损破坏.当地下水位再次降低后,大部分上浮结构区域会基本归位.在进行建筑结构加固的同时,由于基础与地基、防水板与地基之间往往存在接触不紧密或脱空的现象,地基土也受到一定程度的扰动破坏,因此必须进行地基加固和填充密实处理,以防止上部覆土后二次变形对加固结构的次生影响.压力注浆树根桩因其受力
【机 构】
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中国建筑科学研究院地基基础研究所,北京100013;中国建筑科学研究院建筑安全与环境国家重点实验室,北京100013
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由于抗浮设计方案及施工过程处理不当,建筑物抗浮区域结构(如:纯地下车库部分)在地下水位快速上升时很容易造成上浮和受损破坏.当地下水位再次降低后,大部分上浮结构区域会基本归位.在进行建筑结构加固的同时,由于基础与地基、防水板与地基之间往往存在接触不紧密或脱空的现象,地基土也受到一定程度的扰动破坏,因此必须进行地基加固和填充密实处理,以防止上部覆土后二次变形对加固结构的次生影响.压力注浆树根桩因其受力明确、设置灵活、施工方便兼具注浆加固和抗拔、承压受力构件作用,在地下车库上浮事故地基基础加固中具有明显技术和经济优势,值得类似工程借鉴应用.
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