常规公交场站布局规划及落地控制研究——以苏州工业园区为例

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常规公交场站规划不仅包括宏观层面的场站布局规划,同时涉及微观层面对各个场站设施的用地控规规划。本文对公交场站规划的系统流程进行了重新梳理,扩展了场站规划的内容层次;在场站的规模预测方面,提出了基于交通需求的预测方法;结合苏州工业园区公交场站规划实例,提出了公交服务分区的概念,用于指导公交场站的布局规划;同时针对首末站以及停保场,提出了具体的用地控制指标,以指导实际操作,确保用地的落实。
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