改良粉煤灰的工程力学性质试验研究

来源 :2005年全国粉煤灰利用技术交流大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:glad8888
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本研究将含钙量较高的粉煤灰与普通粉煤灰混合,进行相关的工程力学性质试验.实验结果表明:改良粉煤灰的最佳含水量、最大干密度与高钙粉煤灰的掺加比例线性相关;改良粉煤灰的无侧限抗压强度、水稳定性能够满足路基工程的要求,且具有一定的抗拉能力,其中压实度对改良粉煤灰的劈裂强度具有显著影响;改良粉煤灰的抗压回弹模量随压实度线性增大,一定龄期的改良粉煤灰压缩模量明显大于散粒体粉煤灰的压缩模量.
其他文献
人物简介  程潜(1882—1968),字颂云,湖南醴陵官庄人,清末秀才,同盟会会员。日本陆军士官学校第六期毕业。辛亥革命后,曾任湘军都督府参谋长、非常大总统府陆军总长,广东大本营军政部部长。1920年孙中山第二次在广州发动护法运动时,被任命为陆军次长。  1926年,程潜任国民革命军第六军军长。1928年被李宗仁扣留免去各职,之后数年,寓居上海。1935年升任二级陆军上将,任总参谋长。1938年
本文根据胜德意公司对混凝土轻质墙板的研究,阐述粉煤灰影响混凝土轻质墙板性能的机理,并对其应用进行探讨.
采用Douglas-Haldane气体代谢法、膳食调查及生活作业追踪法,对67名民航飞行员的基础代谢率(BMR)、安静代谢率(RMR)、飞行作业能量消耗及全日能量代谢进行了测试。结果表明:BMR平均为2.60kJ·m-2·min-1,RMR平均为3.10kJ·m-2·min-1,常规飞行动作能量消耗为3.49-5.57kJ·m-2·min-1,应急飞行作业能量消耗为8.25kJ·m-2·min-1
艺术,对于居文沛来说,是和这个世界沟通的方式。而相对于表演音乐才是她学会的第一种语言。“这一年,我的感觉是越来越开心,”这是居文沛给自己的年度总结,“我可以有时间去
通过大量的试验研究,结果表明,掺25%~30%的粉煤灰可配制出C40大体积混凝土,且混凝土抗裂性能好,最终绝热温升可控制在45℃左右.本试验研究为C40主塔墩承台大体积混凝土温度应力计算提
本文研究了四种粉煤灰混掺后碾压混凝土的拌合物、力学、变形及耐久性能,试验结果证明:混掺灰的混凝土性能可达到设计指标要求.提出了粉煤灰混掺的四原则,即粉煤灰化学成分相近,粉
轨道交通引起的环境振动问题越来越受到人们的重视,特别是低频振动对于精密仪器、高技术生产设备等的影响。而目前关于低频振动的研究成果很少。本文针对地铁列车运营期间的
本文通过对钢渣及钢渣混合料的物理力学及化学性能分析,对钢渣在公路工程各个方面的应用可能性作了分析与探讨。并针对目前应用中存在的技术经济问题提出了解决的思路与办法.
高三的学生的确都很忙,但是很难见到像她这么忙的。这是一个星期六的下午,左彤刚刚结束网球场上近两个小时的厮杀。一个小时后,她要赶去看望美国归来的老朋友。当天上午,她一
经济适用房是由政府扶持的,具有经济性、适用性和社会保障性的微利商品房。本文针对我国现行经济适用房政策执行过程中出现的供应对象失控、面积失控、管理失控、造成财政补