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甲醇与汽油按不同比例混合燃烧是当前国内外甲醇燃料在发动机上应用的主要形式,但其应用存在着混合燃料易分层、油路气阻、冷起动困难等问题.本文采用的甲醇汽油双燃料电控喷射系统有效地解决了这些难题,在不同工况下采用不同的控制策略,使发动机能有效地发挥汽油和甲醇的优点,从而提高了发动机的动力性和经济性,并极大地降低了常规排放.