真空助力器特性曲线浅析

来源 :第十四届河南省汽车工程科技学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:talen
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  真空助力器特性曲线是对真空助力器结构和性能最直观的描述,是评价产品性能的主要方式,能反应产品设计的合理性和装配的正确性等。本文通过对特性曲线的综合分析,为助力器的设计、选型、匹配和故障分析等提供了较为全面的依据。
其他文献
  结合目前在轮胎平衡机方面在汽车工程上的应用,本文介绍测试原理及计算方法,以及会影响精度的因素进行输出,以确定对动平衡机导入时的关注点。
  本文提供了一种扁管强度实验装置(类似夏比冲击试验台),利用摆锤模型来模拟汽车行驶过程中冷凝器扁管受到异物冲击的现象。扁管撞击试验台由振动工装和摆锤装置组合而成,试
  LabVIEW在用Active X调用Excel表格时,需要使用从VBA映射过来的很多函数。本文展示了LabVIEW中几种常见操作,如批量写入数据、设置行高列宽、为表格添加边框以及打印工作表
  本文阐述了转速测量方案选择的基本知识,详细分析了磁电转速测量,接近开关转速测量,以及光电转速测量的应用。
  针对汽车淋雨试验所要满足的功能设计控制系统,根据淋雨装置的尺寸及安装需要设计淋雨房室体。本论文介绍了汽车淋雨房的设计应用。
  汽车制造企业对产品质量及其相关信息追溯要求不断提高,也不断提高对汽车零部件供应商零件生产制造信息采集追溯的要求。由于种种原因,目前大部分汽车零部件企业还没有真正
  本文首先介绍了混合动力汽车,通过分析混合动力汽车的特点以及出租车的运行工况提出评价指标,然后介绍了混合动力汽车试验,对乘用车行驶工况进行了分析。最后对混合动力汽车
  本文介绍基于差压式流量计工作原理设计的气密性检测。使用整车漏气测量仪和超声波测漏仪,找出了影响整车密封性的因素,为在后续车型设计过程中提高整车密封性能提供了参考
本文通过对比分析FMVSS、US-NCAP、HHS-NCAP各类美国标准,浅析乘用车整车碰撞试验,主要从试验方法和标准要求方面进行阐述,梳理了美国标准下的整车碰撞试验项目。通过文章的
  介绍了聚氨酯弹性体的反应机理及反应过程,在作为空气滤清器密封端面的加工工艺的关键参数——温度、配比等控制。聚氨酯弹性体在生产过程中出现异常问题的原因及解决措施