【摘 要】
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针对城市道路路基、基层处理中,水泥、石灰及粉煤灰固化土所存在的强度形成缓慢、干缩性大、易开裂、水稳性差、易软化等缺陷。本文对土壤固化剂在道路路基及基层中的应用进
【机 构】
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天津市市政工程设计研究院天津大学建筑工程学院
【出 处】
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第九次全国城市道路与交通工程学术会议
论文部分内容阅读
针对城市道路路基、基层处理中,水泥、石灰及粉煤灰固化土所存在的强度形成缓慢、干缩性大、易开裂、水稳性差、易软化等缺陷。本文对土壤固化剂在道路路基及基层中的应用进行研究,以空客A320总装线配套工程道路路基土为研究对象,通过室内无侧限抗压强度、CBR承载比、回弹模量试验,探讨常规固化剂(水泥、石灰)与液粉土壤固化剂在不同掺配比例、不同压实度条件下对土壤强度及水稳性的影响;以此为基础,提出空客A320道路路基处理方案,并确定了保证施工质量的控制指标,为土壤固化剂在路基处理中的大面积应用提供技术支持。
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