【摘 要】
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上海市中环线虹许路-北虹路下立交工程设计采用管幕结合箱涵顶进--有中继间的推进工法施工,是我国第一次引进管幕工法施工,也是世界上在饱和软土地层中施工的最大、最长的管
【机 构】
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同济大学,地下建筑与工程系,上海,200092
【出 处】
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中国岩石力学与工程学会2005年边坡、基坑与地下工程新技术新方法研讨会
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上海市中环线虹许路-北虹路下立交工程设计采用管幕结合箱涵顶进--有中继间的推进工法施工,是我国第一次引进管幕工法施工,也是世界上在饱和软土地层中施工的最大、最长的管幕法工程,其工程规模大,工艺新颖,工程地质条件差,存在很大的施工风险.运用风险分析方法,分析了饱和软土地层中施工管幕法隧道时在管幕顶进精度、管幕顶进阻力、地表沉降(隆起)、管幕损坏、管幕水密性、管幕锁口连接以及箱涵开挖面稳定、箱涵损坏、箱涵方向控制、管幕下沉、箱涵安全出洞、地面变形控制等方面存在的风险,得出了工程的总体风险水平,并提出了相应的防范措施.
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